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Actualités -


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L'Observatoire des biocarburants est lancé
18 Octobre 2011

Avec le Grenelle environnement, la France met en place une stratégie ambitieuse de développement des énergies renouvelables sur son territoire. L’objectif est d'atteindre 23% d’énergies renouvelables dans la consommation totale d’énergie d'ici 2020.

 

 

Dans le secteur des transports, un objectif de consommation de 10% d'énergies renouvelables a été fixé à l’horizon 2020. Les biocarburants apporteront la contribution la plus importante à cet objectif, avec en complément du biogaz ou de l’électricité verte par exemple. En 2010, l'objectif d'incorporation de biocarburants dans les carburants de référence, fixé à 7 % (en énergie), est presque atteint.

AMI Transports ferroviaires
30 Septembre 2011

Le transport ferroviaire est considéré comme l’un des modes de transports terrestres les plus performants d’un point de vue énergétique et environnemental, notamment en matière d’émissions de gaz à effet de serre. Le développement de ce mode de transport, à l’échelle nationale comme européenne, représente donc un enjeu important pour la compétitivité de l’industrie française. Il doit cependant s'accompagner d’une amélioration de l’efficacité énergétique par voyageur ou par tonne de marchandise transportée, ne pas générer de nuisances supplémentaires et garantir un haut niveau de sécurité.

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Autopi : l'autopartage arrive en Lorraine
27 Septembre 2011

Louer une voiture pour quelques heure ? Ce sera bientôt possible en Lorraine avec l'arrivée d'«Autopi» le dispositif d'autopartage qui sera lancé à Nancy, Vandoeuvre et Metz au courant du mois d'octobre.

 

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New-York : les taxis jaunes passent au vert
16 Septembre 2011

Les célébres taxis jaunes new-yorkais prendrons un tournant écolo dès 2013 ! C’est Nissan qui empoche ce contrat d’un milliard de dollars.

 

Appel à proposition : Allègement, aérodynamique, architecture des véhicules
11 Juillet 2011

Cet appel à manifestation d'intérêt porte sur 2 axes :

 

Axe thématique n°1 : Allègement par l’introduction de nouveaux matériaux, nouvelles applications ou nouveaux usages de matériaux connus, ou procédé de mise en œuvre réduisant la masse.

Axe thématique n°2 : Allègement et réduction de résistance à l’avancement par reconsidération de l’architecture du véhicule.

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Appel à proposition : Chaines de traction électrique
11 Juillet 2011

Deux axes thématiques sont définis pour orienter les projets soumis :

Axe Thématique 1 - Modes de Traction : hybridation douce, hybridation complète, chaînes de traction entièrement électriques intégrant éventuellement des « range extender » et permettant une convergence vers l’hybride rechargeable, pile à combustible alimentée à hydrogène dans la perspective d’un appui à l’électrification des véhicules sans aller jusqu’à la traction électrique

 

Axe Thématique 2 - Briques technologiques : les systèmes de stockage d’énergie réversible ; les auxiliaires - dont les équipements de confort consommateurs d’énergie - et les prolongateurs d’autonomie ; les groupes motopropulseurs, dont machine électrique et transmission (à l’exclusion de travaux d’optimisation d’une motorisation thermique pour véhicule hybride); l’ensemble chaîne de traction et son intégration dans le véhicule

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ANNUAIRE DES ACTEURS LORRAINS DE LA QUALITE ENVIRONNEMENTALE DU CADRE BATI
11 Juillet 2011

Réalisé avec le soutien de l'ADEME, la Région et la FFB Lorraine, LQE a réalisé un annuaire des acteurs lorrains de la qualité environnementale du cadre bâti, accessible sur www.lqe.fr (cliquer ici)

 

Baisse des émissions de CO2 des véhicules vendus dans l'UE
5 Juillet 2011

 

Selon l'Agence de l'environnement européenne (AEE), la moyenne des émissions des véhicules vendus dans l'UE en 2010 a baissé de 3,7% à 140,3 g de CO2/km.

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25 conseils pour réduire sa consommation d’essence
8 Juin 2011

Comment faire pour consommer moins d’essence, réduire les dépenses et nos émissions de CO2 ?

 

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L’éco-conduite, mode d'emploi
8 Juin 2011

A l’heure où le prix de l’essence ne cesse de grimper, comment trouver LA solution pour réduire le coût de fonctionnement de nos véhicules? On entend de plus en plus parler d’éco-conduite, mais en quoi cela consiste réellement ?